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玻璃鋼船與鋁合金船相比,真的沒有優勢,該被淘汰了么?

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主題
發表于 2016-9-4 19:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近幾年由于鋁的價格大幅下跌,加之國內鋁合金焊接行業的技術工人越來越多,鋁合金焊接技術的普及,帶來了鋁合金船的快速發展。

早些年,鋁合金由于價格昂貴,焊接技術不行,所以沒有流行開來。但是現在造船用鋁的價格是20多元每公斤,而質量好的玻璃鋼材料差不多在15元每公斤,考慮到損耗,人工費用,模具費用等因素,鋁合金目前的造價并不比玻璃鋼貴的太多,而且鋁合金船無需投入模具制作,初期投入小,建造工期快,所以現在很多船廠都在上鋁合金船。

除此之外,鋁合金還有強度高,重量輕(比玻璃鋼差不多輕一半)等優勢,并且和玻璃鋼幾乎同樣耐腐蝕,二者對比下來,似乎玻璃鋼相比鋁合金除了價格有些微弱優勢外只有一個優勢,就是可以進行比較復雜的造型,但對設計要求相對一般的中低檔游艇而言,造型似乎也不是個非常重要的關注點。

那么玻璃鋼相比鋁合金,真的已經沒有優勢,日薄西山,要被鋁合金淘汰了么?但是我看到國外那么多游艇廠,特別是那些大牌游艇廠,仍然在大量生產玻璃鋼游艇,比如前兩天的新聞說法拉帝剛發布的95尺游艇就是全玻璃鋼的。希望能和大家討論下玻璃鋼與鋁合金未來的發展趨勢?玻璃鋼是不是還有其他的優勢要強于鋁合金,所以在國外仍然是中型游艇的主力建造材料?
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2
發表于 2016-9-10 08:55 | 只看該作者
不懂,坐等回復
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3
發表于 2016-11-11 14:34 | 只看該作者
    游艇行業主要還是玻璃鋼制作,游艇對外觀的要有較高,很多優美的曲線用鋁板是壓不出來的,只能做模具刷玻璃鋼。
    至于強度,用好的樹脂,40左右一公斤的,和玻璃纖維氈也有好壞,國外凱夫拉纖維的強度很高的,做出來的船強度很高,錘子敲下去都不會變形,韌性也足夠,不容易斷裂。
    玻璃鋼船還有一個好處,可以自己在家做,不需要焊接技術,做玻璃鋼船的門檻低。歐洲國家人均擁有游艇的數量很高,像挪威,平均8個人有一艘游艇,很多都是自己在家做的。
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發表于 2016-12-1 15:39 | 只看該作者
鋁合金代替不了玻璃鋼,未來會采用玻璃鋼鋁合金混合制造
5
發表于 2016-12-4 00:23 | 只看該作者
暫時還沒有接觸到鋁合金造船
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6
發表于 2016-12-11 13:38 | 只看該作者
有跌就有漲,沒有誰淘汰誰,盲目跟風都不好。
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7
發表于 2016-12-11 13:46 | 只看該作者
當年油價大漲,大批船廠有條件沒條件都跟風轉型造海工,等到油價大跌都吃癟了吧。

還是要根據自身資源與人才優勢做好自已的特色產品,在蕭條的市場環境中活下來才是主要。

這些虛頭八腦的命題還是留給大學教授們去研究吧。
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8
發表于 2017-3-30 08:18 | 只看該作者
讓市場決定方向
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發表于 2017-4-26 14:41 | 只看該作者
現在不是流行碳纖維材質嗎?
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發表于 2017-5-13 18:32 | 只看該作者
玻璃鋼造型方便,但是強度沒有鋁合金好,一旦破損,維修保養不方便。除非水線下曲線特別復雜的,鋁合金做不了的,一般我認為鋁合金比較有優勢。你們看看汽車制造用鋁合金替代高強度鋼的有,很少會用玻璃鋼取代。
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11
發表于 2017-5-24 15:55 | 只看該作者
各有各的優勢,建造者想法和使用者想法的不同決定了選材的不同。
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12
發表于 2017-6-2 14:48 | 只看該作者
玻璃鋼必將淘汰,膠衣破了就會滲水,而且材料無法降解,將來回收會是一個大問題,生產制作時污染大
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13
發表于 2018-1-19 09:26 | 只看該作者
江龍船艇樊明 發表于 2017-6-2 14:48
玻璃鋼必將淘汰,膠衣破了就會滲水,而且材料無法降解,將來回收會是一個大問題,生產制作時污染大

樊總說的很有道理
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14
發表于 2018-1-22 21:54 | 只看該作者
不懂,,來學習學習
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15
發表于 2018-1-23 08:03 | 只看該作者
各有優勢,玻璃鋼適合大批量建造,以民用中小型游艇為主,勞動條件差,對于工人水平要求低,農村招老娘們就可以。
鋁合金以工作艇,高性能船為主,勞動條件好,對工人要求高,必須技術工人。
高端大型游艇都是鋼船體,上層建筑是鋁合金的。還有部分定制的中小游艇是鋁合金外面包裹玻璃鋼。
誰也替代不了誰,這就是個坑,挖坑大家往里跳。
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16
發表于 2018-1-29 17:08 | 只看該作者
玻璃鋼難以回收確實硬傷,樊總江龍不是一直還在做玻璃鋼游艇嗎玻璃鋼成型好,成本低,市場還是需要的。
17
發表于 2018-2-28 09:13 來自手機 | 只看該作者
jiewenhe 發表于 2016-9-10 08:55
不懂,坐等回復

專業生產鋁合金船用法蘭管件
18232385898

mmexport1516175662175.jpg (59.75 KB, 下載次數: 16)

mmexport1516175662175.jpg

mmexport1516268686081.jpg (183.81 KB, 下載次數: 15)

mmexport1516268686081.jpg
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18
發表于 2018-5-15 09:41 | 只看該作者
江龍船艇樊明 發表于 2017-6-2 14:48
玻璃鋼必將淘汰,膠衣破了就會滲水,而且材料無法降解,將來回收會是一個大問題,生產制作時污染大

你好,鋁合金管件有用到嗎?彎頭 法蘭 座板 等管件
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19
發表于 2018-5-15 09:41 | 只看該作者
江龍船艇樊明 發表于 2017-6-2 14:48
玻璃鋼必將淘汰,膠衣破了就會滲水,而且材料無法降解,將來回收會是一個大問題,生產制作時污染大

你好,鋁合金管件有用到嗎?彎頭 法蘭 座板 等管件
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發表于 2018-5-15 09:41 | 只看該作者
江龍船艇樊明 發表于 2017-6-2 14:48
玻璃鋼必將淘汰,膠衣破了就會滲水,而且材料無法降解,將來回收會是一個大問題,生產制作時污染大

你好,鋁合金管件有用到嗎?彎頭 法蘭 座板 等管件
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